大眾汽車已經(jīng)正式宣布，其最新一代四缸柴油發(fā)動機(jī)已獲準(zhǔn)使用石蠟柴油燃料，這是一種新開發(fā)的含有生物成分的柴油燃料。
大眾汽車表示，自今年 6 月底以來交付的所有配備四缸柴油發(fā)動機(jī) (TDI) 的大眾車型均獲準(zhǔn)使用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 15940 的石蠟柴油，這些車型包括途觀TDI，以及第八代高爾夫 GTD 。
大眾汽車稱，這些新開發(fā)的含有生物成分的柴油燃料能夠減少二氧化碳排放。與傳統(tǒng)柴油相比，可減少約70-95%。
除了在電動車領(lǐng)域加速發(fā)展，大眾還在系統(tǒng)地進(jìn)一步開內(nèi)燃機(jī)系列。并且響應(yīng)不同客戶的需求，同時考慮到國際上不同的驅(qū)動系統(tǒng)偏好，以及各種的用車條件。
相關(guān)資料顯示，現(xiàn)在雖然有多種不同的石蠟燃料，但是由生物殘留物和廢料制成的最為環(huán)保，比如加氫處理植物油（HVO）。這些植物油透過與氫氣的反應(yīng)轉(zhuǎn)化為碳?xì)浠衔铮⑶铱梢匀我鈹?shù)量添加到柴油燃料中。當(dāng)然它們也可以100%用作燃料。
菜籽油等植物油也可用于生產(chǎn)HVO，但環(huán)境效益不及使用生物殘留物和廢料，如用過的食用油、木屑…等。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，HVO生物燃料在未來十年內(nèi)，在歐洲公路運(yùn)輸能源市場的份額，預(yù)計會增加至20~30%。
目前在市場上已經(jīng)可以找到少數(shù)石蠟柴油燃料，它們有不同的產(chǎn)品名稱，例如：C.A.R.E diesel、NEXTBTL、HVO；廣泛使用符合EN590標(biāo)準(zhǔn)要求并添加了石蠟柴油的柴油燃料包括Diesel R33、V-Power Diesel、OMV MaxMotion、Aral Ultimate Diesel…等等，這些燃料可用于所有柴油發(fā)動機(jī)，甚至是較舊的柴油發(fā)動機(jī)。
